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天津風機-津鼓風機集團 :
天津風機,天津鼓風機,天津通風機




射流風機支架及軌道及拉撥安裝
a.檢查預埋件的位置樁號是否符合設計要求。
b.檢查預埋件的數(shù)量、位置是否滿足設計及安裝要求。其預埋件的偏差應不大于通風機安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標高小于±10mm。
c.將射流風機的連接附件焊接在預埋件上,并加載荷做預埋件的抗拉撥力的實驗。
d.劃線工在預埋件上定測好連接件應焊的位置并劃線。電焊工實施將連接件焊在預埋件上,天津風機,各工種應持證上崗。射流風機連接件定位后,固定焊接采用直流焊機選用堿性焊條E4315;用Φ3.2焊條打底,焊接電流控制在80-100A;用Φ4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫應按隨機文件執(zhí)行,無明確規(guī)定時h=12mm。按《綱結構工程施工及驗收規(guī)范》焊縫質量等級及缺陷分級表中二級外內檢查標準100%外觀檢查。

射流風機連接件焊縫部位的防腐處理的要求:
清潔焊縫部位,氣刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆,漆層厚度≥60μm。
e.將幾個焊在預埋件上的風機連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風機與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀察在重物作用下預埋件的變化情況,時間分別設定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時測一次;如果目測與壓力表均無變化時,則靜載荷實驗完畢??估瓝芰嶒灴筛鶕?jù)要求適當?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實驗。

隧道風機任務時,含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動,氣體從隧道風機出口向入動時偏偏轉90度,因為塵粒存正在動量,品質較大的塵粒進入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務而活動,也有大批的塵粒向葉片非任務而活動。隧道風機葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。葉片磨損次要由固粒對于隧道風機葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動的擦傷式磨粒磨損組成,前端次要發(fā)作正在葉片前部,后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。

射流風機的選用及特點
1.每組風機之間的縱向間隔
若是地道中每組風機之間具有滿足的間隔,則噴發(fā)氣流會有充沛的逐步減速,若是噴發(fā)氣流減速不完全,將會影響到下一級風機的任務功能。普通狀況下,每組風機之間的縱向間隔取為地道截面水力當量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風機空氣動壓(Pa)的十分之一作風機縱向間隔(m),同一組風機之間的中間隔至少取為風機直徑的2倍。地道中的射流風機安置并不必定具有同一間隔,只需風機之間具有滿足的縱向間隔,則風機可以盡能夠地安置在挨近地道洞口的方位;若是風機軸向裝置方位答應存在必定歪斜,則風機之間的縱向間隔可以削減,然后可以進步裝置系數(shù)。
2.地道中空氣流速、風機與壁面及拱頂?shù)陌そ?/p>
風機推力是在空氣停止條件下,依據(jù)風機的空氣動量的改變而測定的。若是風機進口的空氣處于運動狀況,則風機中空氣動量的改變值必定減小。若是射流風機的裝置方位挨近地道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或與拱頂之間必定發(fā)生附加沖突丟失。

3.射流風機尺度
射流風機耗電量與推力之比與風機出口風速有關,關于給定的推力懇求,出口風速越高,耗電量越大。因而,為了下降工作本錢,應盡能夠選用大直徑、低轉速或葉片視點小的風機。關于給定的風機尺度,若是下降其推力,必定招致風機數(shù)量的添加,然后添加風機自身的出資,但此刻風機出口風速也隨之下降,使得消聲器得以撤銷或減小其長度。
4.可逆工作風機
可逆工作風機與單向風機比較,功率略低,且噪聲稍高,但此類風機可以使地道的運營具有較大的挑選性。如在稀奇需求的狀況下,單向地道可以用作雙向運營,在著火時,風機可以回轉排煙。

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